心电图 偷拍 理念念汽车CEO李念念：自研的汽车操作系统将于4月底完成开源

3月29日心电图 偷拍，理念念汽车CEO李念念在2025中国电动汽车百东说念主会论坛上示意，其自研的汽车操作系统“理念念星环OS”将于4月底完成一说念开源才调。

李念念示意，开源的部分包含三部分：智能车控 OS、智能驾驶 OS和通讯中间件及器具链。智能车控是车辆的小脑系统，负责车辆比如空调的甘休、空气悬架的甘休、座椅的甘休。这一操作系统不错把统共车辆甘休的有关功能聚合成在一个甘休器里，大大从简有关资本，车辆的顾问也会变得特地无邪。

理念念汽车自研汽车操作系统的径直动因，是2020年的各人芯片荒。面临那时各人芯片衰退激励的供应链危境，以及闭源操作系统给芯片适配与考证带来的挑战，公司于2021年厚爱开动汽车操作系统自研神气，插足200东说念主的研发团队和杰出十亿元的研发资金，最终在2024年心电图 偷拍头度兑现自研操作系统上车。

“智能化成为中国汽车走向寰球、引颈各人的要津，汽车操作系统将成为智能电动车企业下一个阶段的中枢攻坚打算。高后果、强性能的汽车操作系统将有用处分算力需乞降供给之间的中枢矛盾，成为通往高阶智能体的技能基座。”李念念示意。

值得扎眼的是，刻下正被无边使用的车载操作系统大多基于QNX、Android、Linux等开发而成。例如来说，良马的iDrive、福特的SYNC 3、沃尔沃的Sensus、飞驰的COMAND等，草榴网址均是基于QNX来进行开发的，国内车企大大齐遴荐的是Android系统，其是谷歌开发的居品。国内互联网科技巨头也在进行相应系统的开发，比如阿里推出了AliOS、腾讯推出AI in Car车相关统、华为则推出了鸿蒙OS。不外，以AliOS为例，其是基于Linux内核进行定制的养殖版块系统，而手脚更生代操作系统，它仅仅一个包含云表干事的可支握东说念主机交互和车联网数据交换的平台。

辩论公司麦肯锡权衡，到2030年，各人汽车软件和电子市集的价值将达4620亿好意思元，2019—2030年的复合年增长率将接近6%。软件带来的强大市集空间令不少车企接踵推出车机和整车操作系统，但我国车载操作系统的自主率仍不高。公开尊府知晓，我国汽车保有量还是梗阻3亿辆，但车载操作系统（含智能座舱系统）自主率约为5%。合座来看，刻下汽车操控系统仍然被外资把持。

李念念此前示意，快意鼓励汽车操作系统开源，成为各人第一家将汽车操作系统开源的车企，匡助汽车厂商和供应商，任何一个品牌每年大概从简千万致使上亿的操作系统授权用度。

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武子晔

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